كيفية استبدال المكربن: التطبيقات ومعايير الاختيار والإرشادات العملية

قبل موسمين، قام طاقم تنسيق الحدائق بإسقاط قاطعة فرشاة سعة 43 سم مكعب من شأنها أن تطلق النار على خنق كامل، وتدور بقوة، ثم تموت في اللحظة التي ينطفئ فيها الزناد. كان لدى المكربن حوالي 0.8 ملم من اللعب جنبًا إلى جنب عند عمود الخانق - وهو تسرب للهواء لا يمكن لمجموعة إعادة البناء سده. قامت وحدة بديلة بالاستعانة بالآلة لقص العشب مرة أخرى خلال 35 دقيقة، وكانت المهمة بأكملها تكلف أقل من ساعة من العمل في الورشة.

هذا هو الشكل الطبيعي لهذا الإصلاح في الجزازات والمناشير وأدوات التشذيب والمنافيخ ومضخات المياه. نادرًا ما يكون القرار "هل المكربن متسخًا" - بل "هو الجسم أو تجويف العمود أو الممر الذي أصبح غير قابل للحفظ". بمجرد استبدال هذه الإجابة، يصبح العمل نفسه عبارة عن صيانة مباشرة للأدوات اليدوية، بشرط التعامل مع الحشيات وخطوط الوقود وعزم دوران الشفة بالترتيب الصحيح.

الاستبدال أو إعادة البناء: القاعدة التي تقرر ذلك

قم بتنظيف المكربن وإعادة تركيبه فقط عندما يكون الجسم سليمًا. في السكتة الدماغية، يتم سحب الهواء عبر عمود الخانق البالي مما يؤدي إلى إخراج الخليط، ويمكن للخليط الهزيل أن يسجل مكبسًا داخل خزانين من الوقود - قبل أن يلاحظ المالك أي شيء يتجاوز الخمول الخام. كما أن أجسام الألمنيوم تحفر بشكل دائم بمجرد بقاء الماء في الوعاء أو غرفة القياس، ولا تقوم أي كمية من منظف المكربن باستعادة السطح.

الجدول 1. ما تجده داخل المكربن القديم والإصلاح الذي يؤتي ثماره بالفعل.
العثور على الوحدة القديمة	ماذا يخبرك	أفضل خطوة
اللعب جنبًا إلى جنب عند عمود الخانق أعلى من 0.5 مم	الهواء يتسرب عبر العمود. لا يمكن أبدًا تعيين الخمول بشكل مستقر	استبدال
تآكل أبيض أو أخضر، وجدران فنتوري محفورة	لقد أكل الإيثانول والرطوبة المخزنة الألومنيوم	استبدال
الممرات نظيفة، لكن المحرك لا يزال يطارد في وضع الخمول	فشل صمام الفحص الداخلي أو قابس اللحام	استبدال
الورنيش فقط، العمود محكم، صوت الجسم	الوقود القديم، لا ارتداء	تنظيف أو إعادة بناء
الأذن المتصاعدة المتشققة أو برغي الوعاء المجرد	الأضرار التي خلفتها عملية إصلاح سابقة	استبدال

من حيث التكلفة، عادةً ما يتراوح سعر استبدال ما بعد البيع لضربة صغيرة بين 15 و45 دولارًا أمريكيًا، ووحدة OEM بين 40 و90 دولارًا أمريكيًا، ومجموعة إعادة البناء بين 6 و20 دولارًا أمريكيًا. توفر المجموعة المال فقط إذا كان الجسد يستحق الإنقاذ.

الأدوات والأجزاء التي يجب وضعها على المقعد أولاً

مقابس أو صواميل مقاس 8 مم و10 مم — معظم صواميل شفة المحرك الصغير هي واحدة من الاثنين
مفك براغي JIS أو مفك فيليبس عالي الجودة؛ تقوم القطع البالية بإخراج مسامير الوعاء وتحول مهمة مدتها 40 دقيقة إلى مهمة حفر
كماشة إبرة الأنف لمشابك الوقود وقضبان الخانق
حشيات الحافة الجديدة - عادةً اثنتان، واحدة للعازل وواحدة لقاعدة منظف الهواء
خرق نظيفة، ومنظف المكربن، والهواء المضغوط، وحاوية مميزة للوقود المصفى
كاميرا هاتف، تستخدم مرة واحدة قبل فك أي شيء

إزالة المكربن القديم

اترك المحرك يبرد تمامًا، ثم اسحب صندوق شمعات الإشعال وأوقفه بعيدًا عن القابس. الوقود وكاتم الصوت الساخن هما الخطران في هذه الوظيفة.
أغلق صمام الوقود أو قم بربط خط الإمداد. إذا لم يكن الجهاز مزودًا بإيقاف، قم بتصريف الخزان في حاوية محددة.
قم بإزالة غطاء مرشح الهواء والفلتر وقاعدة الغلاف بحيث يكون المكربن وخطي الوقود مرئيين.
قم بتصوير قضيب الخانق ورافعة الاختناق وتوجيه الخط. عادةً ما تحمل السكتة الدماغية خطين: الإمداد من مرشح الخزان إلى المدخل، والعودة من المكربن إلى الخزان من خلال المصباح التمهيدي. قم بتبديلها ولن يتم تشغيل المحرك أبدًا.
اسحب الخطوط وقم بتوصيلها بمسمار حتى لا تدخل الأوساخ إلى الخزان.
افصل كابل الخانق أو القضيب ووصلة الاختناق.
قم بفك صامولي الشفة بالتساوي وارفع المكربن مباشرة من مساميره. احتفظ بالحشية القديمة، فتوجهها هو مرجعك للحشية الجديدة.

تشترك معظم قواطع الفرشاة التي تعمل بالبنزين في هذا التصميم: مسماران، وعازل حراري بين المكربن والأسطوانة، ومصباح التمهيدي الموجود على خط العودة. هذا هو بالضبط ما ستجده خلف غطاء الفلتر في وحدة مثل CG430GX، حيث يبلغ طول صواميل الشفة 8 مم ويمكن الوصول إليها دون إزالة غطاء المحرك.

قاطع فرشاة يعمل بالبنزين CG430GX 43cc قاطعة فرشاة ثنائية الشوط سعة 43 سم مكعب للتنظيف الاحترافي، مع مكربن غشائي، وعرض القطع 420 مم، وخزان سعة 1.2 لتر. عرض المنتج →

قم بمطابقة الجزء مع المحرك، وليس مع شارة الآلة

تتم مطابقة المكربنات حسب عائلة المحرك والإزاحة، وغالبًا ما يتم ذلك من خلال رمز مختوم على شفة التثبيت. يمكن لقاطعتين تبدوان متطابقتين من الخارج أن تحملا نهايتيهما العلويتين 40 سم مكعب و43 سم مكعب بأحجام فنتوري مختلفة. إن تركيب المكربن \u200b\u200bالأصغر في المحرك الأكبر يعطي نهاية علوية واضحة لمدة عشر دقائق ثم مكبس باهظ الثمن.

تحقق من ثلاثة أشياء قبل تثبيت أي شيء:

نموذج المحرك والإزاحة والمسلسل مأخوذ من ختم علبة المرافق بدلاً من الملصق الموجود على الغلاف
نمط مسمار الحشية والتباعد بين المسامير، مثبتان على الحشية القديمة
التجهيزات: شاشة المدخل، وموضع حلمة التمهيدي، وما إذا كان المسمار H متوجًا كطائرة نفاثة ثابتة

تركيب المكربن الجديد

امسح كلا الوجهين نظيفين. ارفع مادة الحشية القديمة باستخدام مكشطة بلاستيكية، وليس بشفرة فولاذية على الألومنيوم.
قم بتركيب الحشيات الجديدة جافة. يضغط مانع التسرب على الفنتوري ويخلق الحالة الهزيلة التي تحاول علاجها.
قم بتحريك المكربن على الأزرار بحيث يكون ذراع الخانق في نفس اتجاه الذراع القديم.
قم بتدوير صواميل الحافة إلى 4-6 نيوتن متر (35-55 بوصة) في تمريرتين متناوبتين. يؤدي الإفراط في التشديد إلى اعوجاج الحافة وإعادة تسرب الهواء.
أعد توصيل خطي الوقود، ثم دواسة الوقود والاختناق. قم بتشغيل الزناد وتأكد من السير الكامل قبل إعادة تركيب قاعدة الفلتر.
اضبط برغي الخليط L على زاوية 1.5 تقريبًا من مكانه بخفة كنقطة بداية، وأضف مزيجًا جديدًا، واضغط على التمهيدي من خمس إلى ثماني مرات حتى يظهر الوقود في اللمبة.

البداية الأولى وإعداد الخليط

قم بتدفئة المحرك قبل الحكم على أي شيء. ثم العمل بهذا الترتيب:

سرعة الخمول: أدر برغي سرعة الخمول لأسفل حتى يتوقف ملحق القطع عن الدوران في وضع الخمول. على ماكينة التشذيب يجب ألا تزحف. في المنشار، يجب أن تظل السلسلة ثابتة ويجب ألا يعمل القابض عند أقل من 3200 دورة في الدقيقة تقريبًا.
المسمار L: قم بالدوران إلى الداخل حتى يتعثر المحرك، ثم إلى الخارج حتى يتعثر، ثم يستقر عند نقطة المنتصف - عادةً ما يكون النطاق بعرض 1/8 إلى 1/4 دورة فقط.
المسمار H: غالبًا ما يكون متوجًا بالآلات الحديثة. عندما يكون قابلاً للتعديل، اضبطه على الرقم الموجود في ورقة مواصفات المحرك بدلاً من الأذن - يمكن أن يتجاوز الدوران الحر بدون تحميل الحد الآمن في ثوانٍ.

المنشار هو الأقل تسامحًا بين المجموعة، نظرًا لأن النهاية العلوية الهزيلة تظهر كقطع صارخ ومتردد بدلاً من التعثر. تستجيب المناشير مثل AS4500A بشكل نظيف للمكربن الجديد عند انتهاء تشغيل العمود ويتم اتباع تسلسل الضبط أعلاه مع وجود الشريط تحت الحمل.

منشار كهربائي يعمل بالبنزين بقدرة 45 سي سي AS4500A منشار كهربائي 45 سي سي بمحرك 1.8 كيلو وات، وشريط توجيه 18 بوصة، ومضخة تزييت أوتوماتيكية، وفرامل أمان لأعمال القطع. عرض المنتج →

حيث يتغير الإجراء: الحجاب الحاجز مقابل الغرفة العائمة

تستخدم المعدات ثنائية الشوط مكربنًا غشائيًا مزودًا بمضخة وقود داخلية ولا يوجد بها وعاء، لذلك يمكن تشغيلها في أي زاوية. تستخدم الجزازات ومضخات المياه رباعية الأشواط وعاءًا عائمًا، وأحيانًا مزودًا بملف لولبي لإيقاف الوقود يتم إدخاله في الوعاء. يحتاج النوع العائم إلى تصريف الوعاء قبل إزالته، ويجب إعادة توصيل سلك الملف اللولبي عند إعادة التجميع وإلا سيعمل المحرك بدون وقود على الإطلاق. تعتبر مضخات المياه هي الأسهل بين المجموعة من حيث الخدمة لأن المكربن يوضع عاليًا ومكشوفًا، كما هو الحال في QGZ2530GX، حيث يمكن إسقاط الوعاء دون إزالة غطاء واحد.

مضخة مياه بنزين مقاس 1 بوصة QGZ25-30-GX مضخة مياه رباعية الأشواط سعة 38 سم مكعب للري، مع رفع 30 مترًا، ومخرج 1 بوصة، وجسم من الألومنيوم ذاتي التحضير، وبنية مدمجة بوزن 7.48 كجم. عرض المنتج →

مشاكل البداية الأولى وماذا تعني عادة

لن يتم إطلاق النار على الإطلاق - خطوط الإمداد والعودة معكوسة، أو انسداد حلمة التمهيدي
يشتعل، ثم يموت عند فتح الخانق - تسرب حشية السحب، أو صواميل الشفة مفككة، أو المسمار على شكل حرف L ضعيف للغاية
يصطاد في وضع الخمول - تسرب الهواء في تجويف العمود أو في حشية قاعدة الفلتر
المستنقعات تحت الحمل - الطائرة الرئيسية صغيرة جدًا بالنسبة للمحرك، أو مرشح الهواء المسدود يخفي الخطأ الحقيقي
فيضان ووقود عند فتحة التهوية - حطام أسفل إبرة القياس، أو وضع العوامة على ارتفاع عالٍ جدًا

إذا كان المكربن \u200b\u200bالجديد لا يزال لا ينتج محركًا قيد التشغيل، فتوقف عن إزالته وتحقق من ساقي المثلث الآخرين: الشرارة والضغط. أمر تشخيصي ل محركات البنزين الصغيرة التي تفشل في البدء سيوفر التفكيك الثاني.

الحفاظ على المكربن الجديد على قيد الحياة

يمتص الوقود المخلوط بالإيثانول الرطوبة ويترك الورنيش في ممرات القياس بعد حوالي 60 إلى 90 يومًا من البقاء. قم بتشغيل المكربن جافًا في نهاية الموسم - أغلق الصمام واترك المحرك في وضع الخمول حتى يتوقف - أو قم بجرعة الوقود باستخدام مثبت وقم بتشغيله عبر النظام. قم بتخزين الماكينات بخزان ممتلئ ومحكم الإغلاق للحد من التكثيف، ولا تترك أبدًا وقودًا مختلطًا ثنائي الشوط في الخزان خلال فصل الشتاء. عادة ما يدوم المكربن الذي يتم تغذيته بالوقود الطازج وتخزينه جافًا أكثر من الماكينة المحيطة به.

يفشل استبدال المكربن حقًا في ثلاثة أماكن فقط: الحشية وخطوط الوقود وعزم دوران الشفة. احصل على هذه الأمور بشكل صحيح، واضبط المسمار L عن طريق الأذن مع دفء المحرك، وستتصرف الآلة بالطريقة التي كانت تعمل بها عندما كان الخزان جديدًا. إذا كنت تحدد آلات لأسطول بدلاً من إصلاح واحد، فإن عائلة المحرك والمكربن تتناسب مع جميع المعدات مجموعة أدوات حديقة البنزين يمكن تأكيده من خلال قائمة النماذج قبل الالتزام بمخزون قطع الغيار.