ما هي الحلول لفشل محرك البنزين في آلات الحدائق؟ منشور من طرف : مشرف / نشر على : Mar 24,2022

قد يكون سبب فشل محرك البنزين في البدء هو فشل نظام الوقود ونظام الدائرة وقوة الضغط غير الكافية للأسطوانة. بشكل عام ، لا توجد هذه العيوب الثلاثة في نفس الوقت. لذلك ، عندما يتعذر بدء تشغيل الجهاز ، حدد الخطأ أولاً ، وحدد النظام الذي يوجد به الخطأ ، ثم اتخذ الإجراءات.

① قم بإدارة عجلة التشغيل يدويًا أولاً. عندما تنقلب فوق المركز الميت العلوي ، فإنها تشعر بمزيد من الجهد ، وبعد قلب المركز الميت العلوي ، يمكن لعجلة التشغيل أن تدور تلقائيًا من خلال زاوية أكبر ، مما يشير إلى أن الضغط أمر طبيعي. بالنسبة للآلات الجديدة أو بعد الإصلاح ، يعد الضغط جيدًا بشكل عام.

② لا يوجد صوت متفجر في الأسطوانة عند بدء التشغيل ، وأنبوب العادم يكون ضعيفًا ، والغاز المستنفد جاف وعديم الرائحة. تشير هذه الظاهرة في الغالب إلى مشكلة نظام دائرة الزيت. تحقق مما إذا كان مفتاح خزان الوقود قيد التشغيل ، وكمية الوقود في خزان الوقود ، وما إذا كانت وصلة خط الزيت مفكوكة. اضغط على رافعة التخصيب المكربن ​​\ u200b \ u200b عدة مرات لمعرفة ما إذا كان هناك نفط يتدفق. عندما يتبين أن الأجزاء المذكورة أعلاه طبيعية ولا تزال غير قابلة للتشغيل ، يمكنك صب البنزين في فتحة غرفة الشرارة لإعادة التشغيل. إذا استمر عدم بدء التشغيل أو تم إطفاء الدخان من حين لآخر بعد عدة مرات ، فهذا يعني أنه قد يتم حظر ثقب القياس في المكربن. قم بإزالة غرفة الطفو ، وخلع فتحة القياس واستخدمها لتفجيرها أو تنظيفها بسلاسة. لا تستخدم أبدًا سلكًا معدنيًا لتمريره. ثقب القياس.

③ عند بدء التشغيل ، لا يوجد صوت متفجر أو صوت متفجر في الاسطوانة. يتم تسخين المكربن ​​أو كاتم الصوت وإطلاقه ، ويكون الغاز الذي يتم تفريغه من كاتم الصوت رطبًا وتنبعث منه رائحة البنزين. معظم الظواهر المذكورة أعلاه هي أخطاء في نظام الدائرة. إذا لم يكن هناك انفجار ، فقم أولاً بإزالة غرفة الشرارة ، ثم ضع حجرة الإشعال على درع شمعة الإشعال على خط الجهد العالي ، واتصل بالإلكترود الموجود على جانب غرفة الشرارة بالجزء المعدني من الماكينة. لف العجلة بسرعة لبدء العجلة لمعرفة ما إذا كان هناك أي قفزة شرارة زرقاء. ومع ذلك ، إذا لم يكن الأمر كذلك ، فتحقق من كل جزء من الدائرة بشكل منفصل. بالنسبة للآلة القديمة ، إذا كانت الدائرة ودائرة الزيت طبيعية ولا تزال غير قابلة للتشغيل ، فيمكن الحكم بشكل أكبر على ما إذا كان ضغط الضغط صغيرًا جدًا. في هذا الوقت ، يمكنك إزالة شمعة الإشعال وصب كمية صغيرة من الزيت في الأسطوانة ، ثم تثبيت شمعة الإشعال. إذا كان يمكن أن تشتعل فيها النيران ، فهذا يعني أن ضغط الأسطوانة ليس جيدًا ، يجب عليك تفكيك رأس الأسطوانة ، والتحقق مما إذا كانت حشية الأسطوانة تالفة ، وإنزال الأسطوانة للتحقق مما إذا كانت حلقات المكبس والأسطوانة تالفة بشكل مفرط.

④ جميع الأجزاء بحالة جيدة. نظرًا لأن درجة حرارة البداية المحيطة منخفضة جدًا وأن الماكينة شديدة البرودة ، فليس من السهل تفتيت البنزين ، وليس من السهل البدء.

⑤ إذا لم يكن خط الأنابيب متصلاً بإحكام ، أو كان هناك القليل من النفط والغاز أكثر ، أو كان مرشح الهواء مسدودًا بمزيد من الزيت والغاز ، فلن يكون من السهل البدء.

⑥ إن مهارات الاتجاه لحبل البداية وسرعة البداية لها تأثير أيضًا على إمكانية بدئه.

⑦ عند البدء ، إذا كان فتح الباب الداخلي غير مناسب فلن يكون من السهل البدء.