news
الصفحة الرئيسية / أخبار / أخبار الصناعة / كيفية التعامل مع فشل جزازة العشب؟
الآن بغض النظر عن الصناعة التي نعمل فيها، فنحن جميعًا آليون. على سبيل المثال، في حديقتنا الزراعية، يمكن للآلات أن توفر لنا الوقت والكثير من العمالة. دعونا ننظر جزازات العشب . بالنسبة للأدوات الميكانيكية مثل قص العشب والنباتات، فإن عمود الإخراج للمحرك مجهز بشفرة، وتستخدم الشفرة الدوران عالي السرعة للمحرك لتحسين السرعة كثيرًا، مما يوفر وقت عمل عمال إزالة الأعشاب الضارة ويقلل الكثير من الموارد البشرية. ومع ذلك، فإن جزازة العشب ستواجه مشاكل من نوع أو آخر بعد استخدامها لفترة طويلة. بعد ذلك، دعونا نتحدث عن كيفية حل الفشل.
1. عدم القدرة على جز العشب
قم بإزالة فلتر الهواء لتنظيفه، واستبدله إذا لم يكن من الممكن تنظيفه. تحقق من حدة الشفرة، فإذا كانت باهتة فإنها تحتاج إلى شحذها. بالإضافة إلى ذلك، ما إذا كان العشب يحتوي على أوراق سميكة، وإذا كان الأمر كذلك، فيجب زيادة حجم القطع لتقليل الحمل على المحرك.
2. إذا لم يتم تغيير زيت المحرك بانتظام، ما هي ردود فعل الفشل التي سيحدثها المحرك؟
مع إطالة وقت عمل المحرك، ستزداد نسبة النفايات الذائبة في الزيت تدريجيًا، وسيتحول لون الزيت تدريجيًا إلى اللون الأسود، وستنخفض وظيفة التشحيم تدريجيًا. إذا لم يتم تغيير الزيت بانتظام، فسوف تنخفض وظيفة التشحيم للزيت تدريجيًا، مما سيؤدي إلى استهلاك مفرط للزيت، وتآكل المحرك مبكرًا، وفقدان الطاقة، حتى ينكسر قضيب التوصيل ويتم تفكيك المحرك. يجب أن تكون مدة تغيير الزيت 50 ساعة. إذا كان المحرك يعمل في درجة حرارة عالية أو بيئة متربة، فيجب أن يكون وقت تغيير الزيت حوالي 25 ساعة، أو يمكن تحديده من خلال لون الزيت الموجود في غرفة الزيت.
3. قضيب التوصيل لمحرك البنزين مكسور أو مكسور كتلة الأسطوانة في نفس الوقت
أداء الفشل: تم ضبط سطح التلامس بين العمود المرفقي وقضيب التوصيل. توجد خدوش على سطح التلامس لقضيب التوصيل والعمود المرفقي.
سبب العطل: عدم وجود أو نقص زيت التشحيم، مما يتسبب في ذوبان وتوتر سطح التلامس (السطح الداخلي لقضيب التوصيل وحتى سطح العمود المرفقي) عند درجة حرارة عالية.
تحليل الفشل: لا تتم إضافة زيت التشحيم (زيت البنزين)، أو تتم إضافة زيت التشحيم ولكن ليس في مكانه، أو تتم إضافة زيت التشحيم في مكانه ولكن يتم استخدام الماكينة بزاوية غير مناسبة، مما يتسبب في عدم ملامسة عجلة رش الزيت للزيت، بحيث يكون العمود المرفقي وقضيب التوصيل على اتصال. لا يوجد زيت تشحيم أو نقص زيت تشحيم على السطح، مما يؤدي إلى الأول عدم وجود تشحيم على سطح التلامس؛ والآخر ليس التبريد. في ظل الظروف العادية، إذا كان عند سرعة العمل المقدرة، سيتم إيقاف العمود المرفقي وقضيب التوصيل لبضع دقائق للأسباب المذكورة أعلاه، مما يتسبب في كسر قضيب التوصيل وكسر كتلة الأسطوانة.
